Навигация

Новости

Спонсоры

 

Главная » Земные ресурсы » Внедрение в практику нейтрализаторов

Внедрение в практику нейтрализаторов

Внедрение в практику нейтрализаторов, замена доба­вок, содержащих свинец, эксплуатация автомобилей с хорошо отрегулированным режимом работы двигателей представляют собой практические меры уменьшения за­газованности городов и транспортных магистралей. В СССР принят стандарт (ГОСТ 17.2.2.03—77), в со­ответствии с которым содержание оксида углерода в от­работанных газах автомобилей, автобусов с бензиновыми двигателями с 1 января 1980 г. не должно превышать 1,5об%.
Наиболее действенный путь решения проблемы за­грязнения атмосферы выбросами автотранспорта — со­здание нового автомобильного двигателя без выбросов — аккумуляторного электромобиля. Он уже создан (Уль­яновский автозавод выпускает электромобили УАЗ-451 МИ грузоподъемностью 0,5 т, Рижский восьмиместный электробус РАФ-2210 и др.), но низкая скорость, ко­роткий путь пробега без подзарядки (до 100—200 км) еще не дает ему возможности конкурировать с сущест­вующими моделями автомобилей.
Проводятся опыты по использованию в качестве акку­муляторов энергии вращающихся маховиков.
Оздоровлению атмосферы способствует увеличение перевозок пассажиров с помощью электрического транс­порта: метро, троллейбусов, трамваев. Одним из реаль­ных и высокоэффективных способов снижения токсично­сти отработанных газов автомобилей является переведе­ние (особенно грузовых автомобилей, автобусов, такси, спецмашин) на газообразное топливо. В СССР уже при­обретен немалый опыт работы автотранспорта на дан­ном виде топлива. Заканчивается испытание транспорт­ных двигателей, использующих новые виды топлива: во­дород, метанол, спиртовые смеси и др.